மின்சாரத்துடன் கூடிய ஒவ்வொரு இணைப்புகளும், இது நெருப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும், எனவே இணைப்பான் தீ-எதிர்ப்பு இருக்க வேண்டும். சுடர் பின்னடைவு மற்றும் சுய-வெளியேற்றும் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட பவர் கனெக்டரைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சுற்றுச்சூழல் அளவுருவில் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், வெப்பநிலை மாற்றம், வளிமண்டல அழுத்தம் மற்றும் அரிப்பு சூழல் ஆகியவை அடங்கும். போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பக சூழல் இணைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதால், இணைப்பியின் தேர்வு உண்மையான சூழலின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.
இணைப்பிகள் உயர் அதிர்வெண் இணைப்பு மற்றும் அதிர்வெண்ணின் அடிப்படையில் குறைந்த அதிர்வெண் இணைப்பாக வகைப்படுத்தலாம். சுற்று இணைப்பான் மற்றும் செவ்வக இணைப்பியாக வடிவத்தின் அடிப்படையில் இது வகைப்படுத்தப்படலாம். பயன்பாட்டின் படி, இணைப்பிகள் அச்சிடப்பட்ட போர்டு, உபகரண அமைச்சரவை, ஒலி உபகரணங்கள், மின் இணைப்பு மற்றும் பிற சிறப்பு பயன்பாட்டில் பயன்படுத்தலாம்.
முன்-காப்பீடு செய்யப்பட்ட இணைப்பு காப்பு இடப்பெயர்ச்சி தொடர்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது 1960 களில் அமெரிக்காவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதிக நம்பகத்தன்மை, குறைந்த செலவு, பயன்படுத்த எளிதானது போன்ற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பம் பலகை இடைமுக இணைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டேப் கேபிளின் இணைப்பிற்கு இது பொருத்தமானது. கேபிளில் இன்சுலேடிங் அடுக்கை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனென்றால் இது யு-வடிவ தொடர்பு வசந்தத்தை நம்பியுள்ளது, இது இன்சுலேடிங் லேயருக்கு ஊடுருவி, நடத்துனர் பள்ளத்திற்குள் நுழைந்து தொடர்பு வசந்தத்தின் பள்ளத்தில் பூட்டப்படலாம், இதனால் மின்சார கடத்துதலை உறுதி செய்கிறது நடத்துனருக்கும் இலை வசந்தத்திற்கும் இடையில் இறுக்கமாக உள்ளது. முன்-காப்பீடு செய்யப்பட்ட இணைப்பு எளிய கருவிகளை மட்டுமே உள்ளடக்கியது, ஆனால் மதிப்பிடப்பட்ட கம்பி அளவைக் கொண்ட கேபிள் தேவைப்படுகிறது.
முறைகளில் வெல்ட், பிரஷர் வெல்டிங், கம்பி-மடக்கு இணைப்பு, முன்-காப்பீடு செய்யப்பட்ட இணைப்பு மற்றும் திருகு கட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும்.
வேலை வெப்பநிலை உலோக பொருள் மற்றும் இணைப்பியின் காப்பு பொருளைப் பொறுத்தது. அதிக வெப்பநிலை காப்பு பொருளை அழிக்கக்கூடும், இது காப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் காப்பு சோதனை மின்னழுத்தத்தை தாங்கும்; உலோகத்தைப் பொறுத்தவரை, அதிக வெப்பநிலை தொடர்பு புள்ளியை நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்கச் செய்யலாம், ஆக்சிஜனேற்றத்தை துரிதப்படுத்தலாம் மற்றும் உறைப்பூச்சு பொருள் உருமாற்றத்தை மாற்றும். பொதுவாக, சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை -55 க்கு இடையில் உள்ளது.
மெக்கானிக்கல் லைஃப் என்பது செருகவும் அவிழ்க்கவும் மொத்த நேரங்கள். பொதுவாக, இயந்திர வாழ்க்கை 500 முதல் 1000 முறை வரை இருக்கும். இயந்திர வாழ்க்கையை அடைவதற்கு முன், சராசரி தொடர்பு எதிர்ப்பு, காப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் சோதனை மின்னழுத்தத்தை தாங்கும் காப்பு மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
அனென் போர்டு இடைமுகம் தொழில்துறை இணைப்பான் ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டது, வாடிக்கையாளர்கள் ட்ரெபன் மற்றும் ஃபிடென் ஆகியவற்றிற்கான விவரக்குறிப்பில் துளை அளவை எளிதாகப் பின்பற்றலாம்.
மெட்டல் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் (எம்ஐஎம்) என்பது ஒரு உலோக வேலை செய்யும் செயல்முறையாகும், இதில் நேர்த்தியாக இயங்கும் உலோகம் பைண்டர் பொருளுடன் கலக்கப்பட்டு ஒரு "தீவனத்தை" உருவாக்குகிறது, பின்னர் அது வடிவமைக்கப்பட்டு ஊசி மருந்து மோல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி திடப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த ஆண்டுகளில் விரைவாக வளர்ந்த ஒரு உயர் தொழில்நுட்பம் இது.
இல்லை, IC600 இணைப்பியின் ஆண் கீழ் சோதிக்கப்பட்டுள்ளது.
பொருட்களில் H65 பித்தளை அடங்கும். தாமிரத்தின் உள்ளடக்கம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் முனையத்தின் மேற்பரப்பு வெள்ளியால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது பெரும்பாலும் இணைப்பியின் கடத்துத்திறனை அதிகரிக்கும்.
அனென் பவர் கனெக்டர் விரைவாக இணைத்து துண்டிக்க முடியும். இது மின்சாரம் மற்றும் மின்னழுத்தத்தை சீராக மாற்ற முடியும்.
தொழில்துறை இணைப்பிகள் மின்சார மின் நிலையம், அவசர ஜெனரேட்டர் கார், பவர் யூனிட், பவர் கிரிட், வார்ஃப் மற்றும் சுரங்க போன்றவற்றுக்கு ஏற்றவை.
செருகுநிரல் செயல்முறை: பிளக் மற்றும் சாக்கெட்டில் உள்ள மதிப்பெண்கள் வரிசையாக இருக்க வேண்டும். நிறுத்தத்திற்கு சாக்கெட் மூலம் செருகியைச் செருகவும், பின்னர் அச்சு அழுத்தத்துடன் மேலும் செருகவும், ஒரே நேரத்தில் வலதுபுறம் திரும்பவும் (செருகலின் திசையில் உள்ள செருகியிலிருந்து பார்க்கப்படுகிறது) பயோனெட் பூட்டு ஈடுபடும் வரை.
அவிழ்த்து விடும் செயல்முறை: பிளக்கை மேலும் தள்ளி, அதே நேரத்தில் இடதுபுறம் திரும்பவும் (செருகும்போது திசையின் அடிப்படையில்) செருகிகளில் உள்ள மதிப்பெண்கள் ஒரு நேர் கோட்டில் காண்பிக்கப்படும் வரை, பின்னர் செருகியை வெளியே இழுக்கவும்.
படி 1: விரல் ஆதாரத்தின் விரல் நுனியை தயாரிப்பின் முன்புறத்தில் செருக முடியாது.
படி 2: உள்துறை முனையத்தை அடையும் வரை மல்டிமீட்டரின் எதிர்மறை துருவத்தை உற்பத்தியின் அடிப்பகுதியில் செருகவும்.
படி 3: விரல் ஆதாரத்தைத் தொட மல்டிமீட்டரின் நேர்மறை துருவத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
படி 4: எதிர்ப்பு மதிப்பு பூஜ்ஜியமாக இருந்தால், விரல் ஆதாரம் முனையத்தை அடையவில்லை, சோதனை கடந்து செல்லப்படுகிறது.
சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனில் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு, அதிர்வு மற்றும் தாக்கம் ஆகியவை அடங்கும்.
வெப்ப எதிர்ப்பு: இணைப்பிற்கு அதிக வேலை செய்யும் வெப்பநிலை 200 ஆகும்.
ஒற்றை துளை பிரிப்பு சக்தி என்பது தொடர்பு பகுதியின் பிரிக்கும் சக்தியைக் குறிக்கிறது, இது அசைவில்லாமல் மோட்டார்ரியல் வரை உள்ளது, இது செருகும் முள் மற்றும் சாக்கெட் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான தொடர்பைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது.
சில முனையங்கள் டைனமிக் அதிர்வு சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நிலையான தொடர்பு எதிர்ப்பு தகுதி வாய்ந்ததா என்பதை சோதிக்க மட்டுமே இந்த சோதனை பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் இது மாறும் சூழலில் நம்பகமானதாக இருக்கும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்கப்படவில்லை. உருவகப்படுத்துதல் சூழல் சோதனையில் தகுதிவாய்ந்த இணைப்பில் கூட மின் செயலிழப்பு தோன்றக்கூடும், எனவே டெர்மினல்களின் சில நம்பகத்தன்மை தேவைகளுக்கு, அதுதான் அதன் நம்பகத்தன்மையை மதிப்பிடுவதற்கு டைனமிக் அதிர்வு சோதனையை நடத்துவது நல்லது.
வயரிங் முனையத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, கவனமாக வேறுபடுத்த வேண்டும்:
முதலில், தோற்றத்தைப் பாருங்கள், நல்ல தயாரிப்பு என்பது ஒரு கைவினைப்பொருள் போன்றது, இது ஒரு நபருக்கு மகிழ்ச்சியான மற்றும் மகிழ்ச்சியான உணர்வுகளைத் தருகிறது;
இரண்டாவதாக, பொருட்களின் தேர்வு நன்றாக இருக்க வேண்டும், காப்பு பாகங்கள் சுடர் ரிடார்டன்ட் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகளால் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் கடத்தும் பொருட்கள் இரும்பால் செய்யப்படக்கூடாது. மிக முக்கியமானது நூல் செயலாக்கம். நூல் செயலாக்கம் நன்றாக இல்லை மற்றும் முறுக்கு தருணம் தரத்தை எட்டவில்லை என்றால், கம்பியின் செயல்பாடு இழக்கப்படும்.
சோதிக்க நான்கு எளிதான வழிகள் உள்ளன: காட்சி (சரிபார்ப்பு தோற்றத்தை); எடையின் அளவு (அது மிகவும் இலகுவாக இருந்தால்); நெருப்பைப் பயன்படுத்துதல் (சுடர் ரிடார்டன்ட்); முறுக்கு முயற்சிக்கவும்.
வில் எதிர்ப்பு என்பது குறிப்பிட்ட சோதனை நிபந்தனைகளின் கீழ் அதன் மேற்பரப்பில் ஒரு இன்சுலேடிங் பொருளின் வளைவைத் தாங்கும் திறன் ஆகும். பரிசோதனையில், இரண்டு மின்முனைகளுக்கு இடையில் மின்சார வளைவின் உதவியுடன், சிறிய மின்னோட்டத்துடன் உயர் மின்னழுத்தத்தை பரிமாறிக்கொள்ள இது பயன்படுகிறது, இது மதிப்பிட முடியும் காப்பு பொருளின் வில் எதிர்ப்பு, மேற்பரப்பில் கடத்தும் அடுக்கை உருவாக்குவதற்கான நேரத்தின் அடிப்படையில்.
எரியும் எதிர்ப்பு என்பது ஒரு இன்சுலேடிங் பொருள் சுடருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது அதை எரிக்க எதிர்க்கும் திறன் ஆகும். இன்சுலேடிங் பொருட்களின் அதிகரித்துவரும் பயன்பாட்டுடன், இன்சுலேட்டரின் எரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதும், பல்வேறு மூலம் இன்சுலேடிங் பொருட்களின் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதும் மிகவும் முக்கியம் அர்த்தங்கள். அதிக தீ எதிர்ப்பு, சிறந்த பாதுகாப்பு.
இது இழுவிசை சோதனையில் மாதிரியால் சுமக்கும் அதிகபட்ச இழுவிசை அழுத்தமாகும்.
இது இன்சுலேடிங் பொருட்களின் இயந்திர பண்புகளுக்கான சோதனையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் பிரதிநிதி சோதனை ஆகும்.
மின் சாதனங்களுக்கான வெப்பநிலை அறை வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, அதிகப்படியான வெப்பநிலை உயர்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது. சக்தி இருக்கும்போது, நடத்துனரின் வெப்பநிலை நிலையான வரை அதிகரிக்கும். நிலைத்தன்மை நிலைக்கு வெப்பநிலை வேறுபாடு 2 ஐ விட அதிகமாக இருக்காது.
காப்பு எதிர்ப்பு, அழுத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு, எரிப்பு.
பந்து அழுத்த சோதனை என்பது வெப்பத்திற்கு எதிர்ப்பு. தெர்மோடூரிக் சகிப்புத்தன்மை பண்புகள் பொருள், குறிப்பாக தெர்மோபிளாஸ்டிக் வெப்ப எதிர்ப்பு அதிர்ச்சி மற்றும் சூடான நிலையின் கீழ் சிதைவின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பொருட்களின் வெப்ப எதிர்ப்பு பொதுவாக பந்து அழுத்த சோதனையால் சரிபார்க்கப்படுகிறது. மின்மயமாக்கப்பட்ட உடலைப் பாதுகாக்க பயன்படுத்தும் இன்சுலேடிங் பொருளுக்கு இந்த சோதனை பொருந்தும்.