ஒவ்வொரு இணைப்பியும் மின்சாரத்துடன் வேலை செய்கிறது, இது தீயை ஏற்படுத்தக்கூடும், எனவே இணைப்பான் தீ-எதிர்ப்புத் தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும். சுடர் தடுப்பு மற்றும் சுய-அணைக்கும் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட மின் இணைப்பியைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சுற்றுச்சூழல் அளவுருவில் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், வெப்பநிலை மாற்றம், வளிமண்டல அழுத்தம் மற்றும் அரிப்பு சூழல் ஆகியவை அடங்கும். போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு சூழல் இணைப்பியில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதால், இணைப்பியின் தேர்வு உண்மையான சூழலின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.
இணைப்பிகளை அதிர்வெண் அடிப்படையில் உயர் அதிர்வெண் இணைப்பான் மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண் இணைப்பான் என வகைப்படுத்தலாம். வடிவத்தின் அடிப்படையில் வட்ட இணைப்பான் மற்றும் செவ்வக இணைப்பான் என்றும் வகைப்படுத்தலாம். பயன்பாட்டின் படி, இணைப்பிகளை அச்சிடப்பட்ட பலகை, உபகரண அலமாரி, ஒலி உபகரணங்கள், மின் இணைப்பான் மற்றும் பிற சிறப்புப் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தலாம்.
முன்-காப்பிடப்பட்ட இணைப்பு, காப்பு இடப்பெயர்ச்சி தொடர்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது 1960 களில் அமெரிக்காவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது அதிக நம்பகத்தன்மை, குறைந்த விலை, பயன்படுத்த எளிதானது போன்ற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பம் பலகை இடைமுக இணைப்பியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது டேப் கேபிளை இணைப்பதற்கு ஏற்றது. கேபிளில் உள்ள காப்பு அடுக்கை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனெனில் இது U- வடிவ தொடர்பு ஸ்பிரிங்கை நம்பியுள்ளது, இது மின்கடத்தா அடுக்கில் ஊடுருவி, கடத்தியை பள்ளத்திற்குள் நுழையச் செய்து, தொடர்பு ஸ்பிரிங்கின் பள்ளத்தில் பூட்ட முடியும், இதனால் கடத்தி மற்றும் இலை ஸ்பிரிங் இடையே மின்சார கடத்தல் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. முன்-காப்பிடப்பட்ட இணைப்பு எளிய கருவிகளை மட்டுமே உள்ளடக்கியது, ஆனால் மதிப்பிடப்பட்ட கம்பி அளவீடு கொண்ட கேபிள் தேவைப்படுகிறது.
முறைகளில் வெல்ட், பிரஷர் வெல்டிங், கம்பி-மடக்கு இணைப்பு, முன்-காப்பிடப்பட்ட இணைப்பு மற்றும் திருகு பொருத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.
வேலை செய்யும் வெப்பநிலை உலோகப் பொருள் மற்றும் இணைப்பியின் காப்புப் பொருளைப் பொறுத்தது. அதிக வெப்பநிலை காப்புப் பொருளை அழிக்கக்கூடும், இது காப்பு எதிர்ப்பையும் சோதனை மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் காப்புப் பொருளையும் குறைக்கிறது; உலோகத்தைப் பொறுத்தவரை, அதிக வெப்பநிலை தொடர்பு புள்ளியை நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்கச் செய்து, ஆக்சிஜனேற்றத்தை துரிதப்படுத்தி, உறைப்பூச்சுப் பொருளை உருமாற்றமாக மாற்றும். பொதுவாக, சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை -55 க்கு இடையில் இருக்கும்.
இயந்திர ஆயுள் என்பது பிளக் மற்றும் பிளக்கை அகற்றுவதற்கான மொத்த நேரங்கள் ஆகும். பொதுவாக, இயந்திர ஆயுள் 500 முதல் 1000 மடங்கு வரை இருக்கும். இயந்திர ஆயுள் அடையும் முன், சராசரி தொடர்பு எதிர்ப்பு, காப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் காப்பு தாங்கும் சோதனை மின்னழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
ANEN பலகை இடைமுக தொழில்துறை இணைப்பான் ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளது, வாடிக்கையாளர்கள் ட்ரெபன் மற்றும் கட்டுவதற்கான விவரக்குறிப்பில் உள்ள துளை அளவை எளிதாகப் பின்பற்றலாம்.
மெட்டல் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் (MIM) என்பது ஒரு உலோக வேலைப்பாடு செயல்முறையாகும், இதில் நுண்ணிய சக்தி கொண்ட உலோகம் பைண்டர் பொருளுடன் கலந்து ஒரு "ஃபீட்ஸ்டாக்" ஐ உருவாக்குகிறது, பின்னர் அது இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டு திடப்படுத்தப்படுகிறது. இது இந்த ஆண்டுகளில் விரைவாக வளர்ந்த ஒரு உயர் தொழில்நுட்பமாகும்.
இல்லை, IC600 இணைப்பியின் ஆண் கீழ் சோதிக்கப்பட்டது.
பொருட்களில் H65 பித்தளை அடங்கும். செம்பு உள்ளடக்கம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் முனையத்தின் மேற்பரப்பு வெள்ளியால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது இணைப்பியின் கடத்துத்திறனை பெருமளவில் அதிகரிக்கிறது.
ANEN மின் இணைப்பான் விரைவாக இணைக்கவும் துண்டிக்கவும் முடியும். இது மின்சாரம் மற்றும் மின்னழுத்தத்தை சீராக மாற்றும்.
தொழில்துறை இணைப்பிகள் மின்சார நிலையம், அவசர ஜெனரேட்டர் கார், மின் அலகு, மின் கட்டம், துறைமுகம் மற்றும் சுரங்கம் போன்றவற்றுக்கு ஏற்றவை.
பிளக்கிங் செயல்முறை: பிளக் மற்றும் சாக்கெட்டில் உள்ள குறிகளை வரிசையாக வைக்க வேண்டும். சாக்கெட் மூலம் பிளக்கை நிறுத்தத்தில் செருகவும், பின்னர் அச்சு அழுத்தத்துடன் மேலும் செருகவும், பயோனெட் பூட்டு ஈடுபடும் வரை ஒரே நேரத்தில் வலதுபுறம் (செருகும் திசையில் பிளக்கிலிருந்து பார்க்கப்படுகிறது) திரும்பவும்.
இணைப்பைத் துண்டிக்கும் செயல்முறை: செருகியை மேலும் உள்ளே தள்ளி, அதே நேரத்தில் இடதுபுறம் திரும்பவும் (செருகும் போது உள்ள திசையைப் பொறுத்து) செருகிகளில் உள்ள குறிகள் நேர்கோட்டில் காட்டப்படும் வரை, பின்னர் செருகியை வெளியே இழுக்கவும்.
படி 1: விரல் நுனியை தயாரிப்பின் முன்புறத்தில் செருகவும், அது தள்ள முடியாத வரை.
படி 2: மல்டிமீட்டரின் எதிர்மறை துருவத்தை தயாரிப்பின் அடிப்பகுதியில் அது உட்புற முனையத்தை அடையும் வரை செருகவும்.
படி 3: விரல் சான்றைத் தொட மல்டிமீட்டரின் நேர்மறை துருவத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
படி 4: மின்தடை மதிப்பு பூஜ்ஜியமாக இருந்தால், விரல் சான்று முனையத்தை அடையவில்லை, மேலும் சோதனை தேர்ச்சி பெற்றது.
சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனில் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, ஈரப்பத எதிர்ப்பு, அதிர்வு மற்றும் தாக்கம் ஆகியவை அடங்கும்.
வெப்ப எதிர்ப்பு: இணைப்பியின் அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை 200 ஆகும்.
ஒற்றை துளை பிரிப்பு விசை என்பது அசைவற்றது முதல் மோட்டார் வரையிலான தொடர்புப் பகுதியின் பிரிப்பு விசையைக் குறிக்கிறது, இது செருகும் முள் மற்றும் சாக்கெட்டுக்கு இடையிலான தொடர்பைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது.
சில முனையங்கள் டைனமிக் அதிர்வு சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்த சோதனை நிலையான தொடர்பு எதிர்ப்பு தகுதி வாய்ந்ததா என்பதை சோதிக்க மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் அது மாறும் சூழலில் நம்பகமானதாக இருக்கும் என்பதற்கு உத்தரவாதம் இல்லை. உருவகப்படுத்துதல் சூழல் சோதனையில் தகுதிவாய்ந்த இணைப்பியில் கூட உடனடி மின் செயலிழப்பு தோன்றக்கூடும், எனவே முனையங்களின் சில உயர் நம்பகத்தன்மை தேவைகளுக்கு, அதன் நம்பகத்தன்மையை மதிப்பிடுவதற்கு மாறும் அதிர்வு சோதனையை நடத்துவது நல்லது.
வயரிங் முனையத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, கவனமாக வேறுபடுத்த வேண்டும்:
முதலில், தோற்றத்தைப் பாருங்கள், நல்ல தயாரிப்பு என்பது ஒரு கைவினைப் பொருளைப் போன்றது, இது ஒரு நபருக்கு மகிழ்ச்சியான மற்றும் மகிழ்ச்சியான உணர்வுகளைத் தருகிறது;
இரண்டாவதாக, பொருட்களின் தேர்வு நன்றாக இருக்க வேண்டும், காப்பு பாகங்கள் தீ தடுப்பு பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகளால் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் கடத்தும் பொருட்கள் இரும்பினால் செய்யப்படக்கூடாது. மிக முக்கியமானது நூல் செயலாக்கம். நூல் செயலாக்கம் நன்றாக இல்லாவிட்டால் மற்றும் முறுக்கு தருணம் தரத்தை எட்டவில்லை என்றால், கம்பியின் செயல்பாடு இழக்கப்படும்.
சோதிக்க நான்கு எளிய வழிகள் உள்ளன: காட்சி (தோற்றத்தைச் சரிபார்க்கவும்); எடையின் அளவு (அது மிகவும் இலகுவாக இருந்தால்); நெருப்பைப் பயன்படுத்துதல் (சுடர் தடுப்பான்); முறுக்கு விசையை முயற்சிக்கவும்.
வில் எதிர்ப்பு என்பது குறிப்பிட்ட சோதனை நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு மின்கடத்தாப் பொருளின் மேற்பரப்பில் உள்ள வளைவைத் தாங்கும் திறன் ஆகும். சோதனையில், இரண்டு மின்முனைகளுக்கு இடையில் மின்சார வளைவின் உதவியுடன், சிறிய மின்னோட்டத்துடன் உயர் மின்னழுத்தத்தைப் பரிமாறிக் கொள்ள இது பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பில் கடத்தும் அடுக்கை உருவாக்க செலவாகும் நேரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, காப்புப் பொருளின் வில் எதிர்ப்பை மதிப்பிட முடியும்.
எரிப்பு எதிர்ப்பு என்பது ஒரு மின்கடத்தாப் பொருள் சுடருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது எரிவதை எதிர்க்கும் திறன் ஆகும். மின்கடத்தாப் பொருட்களின் பயன்பாடு அதிகரித்து வருவதால், மின்கடத்தாப் பொருளின் எரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதும், பல்வேறு வழிகளில் மின்கடத்தாப் பொருட்களின் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதும் மிகவும் முக்கியம். தீ எதிர்ப்பு அதிகமாக இருந்தால், பாதுகாப்பு சிறப்பாக இருக்கும்.
இது இழுவிசை சோதனையில் மாதிரியால் தாங்கப்படும் அதிகபட்ச இழுவிசை அழுத்தமாகும்.
மின்கடத்தாப் பொருட்களின் இயந்திர பண்புகளுக்கான சோதனையில் இது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் பிரதிநிதித்துவ சோதனையாகும்.
மின் சாதனங்களின் வெப்பநிலை அறை வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, அதிகப்படியான வெப்பநிலை உயர்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது. மின்சாரம் இயக்கப்படும் போது, கடத்தியின் வெப்பநிலை நிலையானதாக இருக்கும் வரை அதிகரிக்கும். நிலைத்தன்மை நிலைக்கு வெப்பநிலை வேறுபாடு 2 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
காப்பு எதிர்ப்பு, அழுத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு, எரிப்புத்தன்மை.
பந்து அழுத்த சோதனை என்பது வெப்பத்திற்கு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது. வெப்ப அழுத்த சகிப்புத்தன்மை பண்புகள் என்பது பொருட்களைக் குறிக்கிறது, குறிப்பாக தெர்மோபிளாஸ்டிக் வெப்ப அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப நிலையில் சிதைவு எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பொருட்களின் வெப்ப எதிர்ப்பு பொதுவாக பந்து அழுத்த சோதனை மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. மின்மயமாக்கப்பட்ட உடலைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மின்கடத்தாப் பொருட்களுக்கு இந்த சோதனை பொருந்தும்.